装载着各种物资

2020-05-14 21:04

尽管收费站负责人表示,曾因员工中饱私囊的行为,处理过人。但记者在当地采访时却发现,省道s202萧淮路濉溪段的收费乱象,依然存在。事件进展,中国之声将持续关注。

不过最近,多位安徽淮北的货车车主却反映,他们在经过省道s202萧淮路濉溪段收费站时发现,一些超载货车的通行费用,却比正常载重的车辆还要便宜。这是怎么回事?

司机们猜测,既然不给发票,那这些钱肯定是装到了收费站自己的腰包。

据中国之声《新闻晚高峰》报道,最近几年,国家各部门联合出重拳解决货车超载,收费站是中间的重要环节。在一些实行货车记重收费的站点,对超载运输的车辆甚至会加重收费。

负责人:废弃票是要打出来的,票要放在弃票箱。卖回笼票,这个我们要处罚,一般情况下没有,要停岗,扣除绩效。

吕师傅:就是那个铁板,有时候搁一个扫帚,用扫帚挡,有的时候站人挡,挡住拍车的那个电子磅的摄像头。过去给钱就完了。

吕师傅:前两天,从那儿过。我看前面的那些车把磅房跟前的那个东西一挡,呼呼地都过去了。我也就顺着他们跟着过。过到跟前,给50块钱,就让过了。

吕师傅说的前四后八就是渣土车,而他所说的那根金属棍,实际上是收费站计重收费系统的红外线光栅。吕师傅说,用铁板挡住金属棍,收费系统就无法采集到过磅车辆的重量信息。以吕师傅的车为例,按核载44吨算,正常通行的过路费是64元,但是如果遮挡住光栅,即便超载,最多也只要给50元。这样单趟就省了几十块钱。采访中,记者发现,超载货车遮挡光栅就能少交费,在当地,过往的司机、货场的老板、附近的群众,都知道这个秘密:货车超载不用加重收费,直接塞给收费员过路费就能畅通无阻,这样过收费站会不会给发票,司机们的回答是基本不给。

安徽省道s202萧淮路濉溪段,是安徽淮北通往阜阳方向的省内交通动脉,也是2012年安徽省政府通报表扬的先进基层单位。每天数千辆货车,装载着各种物资,穿梭在皖北。吕师傅就是每天往来于这条路上的众多货车司机之一。吕师傅说,他每天将石料从平山口拉到涡阳县,濉溪段收费站是必经之地。如果超载,按规定,收费站要加重收费。不过,跑了几个月之后,吕师傅却发现了一个秘密。

吕师傅:遮住了以后,多少吨数就没有了。他可以把这个镜头关掉,钱就可以不交上去,他们就可以自己拿着了。

记者:给多少钱啊?

吕师傅:前四后八50元,大点的车辆就是半挂车就是正常100—150元。

在收费站现场,记者看到,这里共有6个收费口,淮北往阜阳方向最右边的一条车道,旁边有一根金属棍,吕师傅说,这就是窍门所在了。

遮挡光栅就能不交超重费,而收费又不主动给发票,这些钱究竟进了谁的口袋?对于这些问题,该收费站的一位李姓负责人坦陈,收费站今年底就要撤消了,因此,一些员工确实有违规操作之处:至于收费放行后不出示发票,这位负责人说,应该不会存在这样的问题。

李师傅:第一次当时不懂,问他要过,问他要他就不给,一直都这样,他说一直都不给。